서울시, 정릉천고가 결함 원인 및 PSC 교량 점검결과 발표

  - 정릉천고가 중대결함 원인 중간발표…최종결과 10월중 발표 예정
 - PE관 내부 강연선 부식 및 파단 원인
   ▴그라우트 충진 부족
   ▴에어벤트 통해 염화물을 함유한 수분 침투
   ▴그라우트 재료에서 분리된 블리딩수 등이 주원인
 - 유사 PSC 교량 점검, 일부구간 보수보강 필요
  ※ 두모교: 세그먼트 이음부 균열 발견, 계측기 8개 설치해 진전여부 확인
  ※ 서호교: 텐던 일부 손상 확인, 8월말까지 보수‧보강 완료 예정 

□ 서울시가 지난 2월 안전점검 중 발견한 정릉천고가 중대결함에 대한 원인조사를 실시한 결과, 주원인으로 ①보호관 내부의 강연선 부식을 방지하기 위해 채워 넣는 그라우트 충진 부족, ②그라우트 주입 후 에어벤트(공기구멍)가 제대로 밀봉되지 않아 염화물을 함유한 수분 침투, ③그라우트 재료에서 분리된 블리딩수에 의한 것으로 잠정추정 된다고 27일(월) 밝혔다.
□ 이는 한국시설안전공단과 관련 학회(한국교량및구조공학회, 대한토목학회, 한국콘크리트학회)의 조사결과와 안전대책자문위원회의 검토를 거친 중간 원인조사 결과로 최종결과는 10월 중 나올 예정이다.

□ 현재까지 조사된 정릉천고가 중대결함의 원인은 PE관 내부 강연선의 부식이며 강연선의 부식 원인은 다음 세 가지가 복합적으로 작용한 것으로 판단된다.

□ 첫째, 외부텐던 PE관 내부의 강연선 부식을 방지하기 위해 채워 넣는 그라우트(시멘트+물+혼화제)가 완전히 채워지지 않아 노출된 강연선에 부식이 진행된 것으로 확인됐다. 

□ 둘째, 그라우트 주입 후 공기구멍 역할을 하는 에어벤트가 제대로 밀봉되지 않아 이곳으로 염화물을 함유한 수분이 침투돼 강연선 부식이 심화된 것으로 추정된다.

□ 셋째, 그라우트 재료에서 분리된 블리딩수가 원인으로 PE관 내부에 있던 과도한 물에 의해 강연선의 표면부식이 발생한 것으로 추정된다.
   ※블리딩 : 그라우트 내부 잉여수가 그라우트 상면(위쪽)에 모이는 현상

□ 시는 이외에도 정확한 조사를 위해 국내외 전문가들을 연구진으로 구성해 조사 중에 있다. 특히 유사 사례 경험이 있는 외국 전문가에게 염화물이 부식에 미치는 영향의 정도와 그라우트 및 강연선 재료시험 등에 대한 추가적인 조사‧분석을 의뢰해 진행 중에 있다.

〈PSC 공법으로 시공된 교량 점검결과 두모교, 서호교 보수‧보강 필요〉
□ 아울러 시는 정릉천고가를 비롯해 PSC 공법으로 시공된 내부순환로 내 교량 4곳(정릉천고가, 서호교, 두모교, 홍제천고가)에 대한 특별 정밀점검을 5월 말까지 실시했다.

□ 점검결과 두모교는 텐던의 부식상태는 특이사항은 없으나 일부 세그먼트 이음부 균열을 발견, 진전여부 확인을 위해 현재 두모교에 계측기 8개를 설치해 확인 중에 있으며, 학회에서 구체적인 구조분석과 함께 조치 방안 및 원인을 조사 중에 있다.
  ○ 두모교 세그먼트 전체 2,450개 중 25곳에 균열이 확인됐다.

□ 서호교는, 지난 5월 안전진단 업체의 정밀점검시 표면 부식이 발견된 10개의 텐던 PE관을 개복 후 관리해오던 중, 6월 17일 감사원 실지감사 시 그중 하나인 P75~76 사이에 설치된 16개 텐던 중 좌측 1개의 텐던이 일부 손상(27개의 강연선 중 3개가 긴장 풀림)된 것으로 확인됐으며, 이후 학회 전문가와 긴급점검을 실시한 결과 나머지 15개 텐던은 양호한 것으로 조사됐다.

□ 긴장이 풀린 P75~76 텐던 1개소와 이와 유사한 표면부식이 발견되어 관리해오던 P22~23 우측 텐던 1개소에 대해서는 전문가의 의견에 따라 8월 말까지 보수‧보강을 완료할 계획이며, 나머지 부식이 발생된 8개의 텐던에 대해서는 학회 전문가와 추가검토 후 조치방안을 수립할 계획이다.
□ 한편 시는 서울시내 PSC 공법으로 시공된 교량 10곳(▴노량교 ▴복정고가 ▴청담2교 ▴행주대교 ▴올림픽대교 ▴원효대교 ▴영동6교 ▴서강대교 ▴영동1교 ▴영동5교)에 대한 특별 정밀점검을 5월말까지 실시했으며, 점검결과 중대결함은 없는 것으로 확인했다.

□ 앞으로 시는 중앙정부(국토부), 한국시설안전공단, 3개 학회(한국교량및구조공학회, 대한토목학회, 한국콘크리트학회) 등과 협력해 구조분석 등을 토대로 보수‧보강 등 지속적 관리를 시행할 예정이며, '17년 6월까지 PSC교량의 제도적 안전관리 확보 방안을 마련할 계획이다.

□ 김준기 서울시 안전총괄본부장은 “시민 안전을 위해 단 1%의 문제가 있더라도 철저한 원인조사 및 보수‧보강을 실시해 나갈 것”이라며, “시설물 안전성에 대해 시민들이 불안해하지 않도록 시설물 보강 및 제도적 안전관리 방안을 마련하는데 최선을 다할 것”이라고 말했다. 서울시, 정릉천고가 결함 원인 및 PSC 교량 점검결과 발표

 - 정릉천고가 중대결함 원인 중간발표…최종결과 10월중 발표 예정
 - PE관 내부 강연선 부식 및 파단 원인
   ▴그라우트 충진 부족
   ▴에어벤트 통해 염화물을 함유한 수분 침투
   ▴그라우트 재료에서 분리된 블리딩수 등이 주원인
 - 유사 PSC 교량 점검, 일부구간 보수보강 필요
  ※ 두모교: 세그먼트 이음부 균열 발견, 계측기 8개 설치해 진전여부 확인
  ※ 서호교: 텐던 일부 손상 확인, 8월말까지 보수‧보강 완료 예정